1. Destpêk
Kabîneya guhêrbar celebek amûrek elektrîkê ye.Xêzên derveyî yên kabîneya guhêrbar pêşî têkevin guheztina kontrolê ya sereke di kabîneyê de, û dûv re têkevin guheztina kontrolê ya jêrîn.Her şax li gorî hewcedariyên xwe tê danîn.Mînakî, alav, kontrolkirina otomatîk, guhêrbarên magnetîkî yên motorê, kontaktorên cihêreng ên AC, hwd. Hin jî bi kabîneyên guhêrbar ên jûreya voltaja bilind û voltaja nizm, otobusên voltaja bilind, wek santralên elektrîkê, hwd., û hin jî hene. di heman demê de ji bo alavên sereke bi rijandina barkirina çerxa kêm jî têne stendine.
Kabîneya guhêrbar fonksiyonên xetên hatin û derketinê yên jorîn, xetên têketin û derketinê yên kabloyê, girêdana otobusê, hwd heye. Ew bi giranî li cîhên cihêreng ên wekî santralên elektrîkê, binstasyon, petrokîmya, gerandina pola metalurjîk, pîşesaziya sivik û tekstîlê, kargehan tê sepandin. û pargîdaniyên madenê, taxên niştecîh, avahiyên bilind û hwd.
2, Modela hilberê
Veguhezkar pêdivî ye ku hewcedariyên têkildar ên "Standard ji bo Veguheztina Metal a Pêvekirî ya AC", ya ku ji du beşên sereke pêk tê: laşê kabîneyê û şkesta çerxê.Laşê kabîneyê ji şêlê, hêmanên elektrîkê (tevî beşên îzolekirinê), mekanîzmayên cihêreng, termînalên duyemîn û têl hene.
Veguheztina voltaja navîn a rêza KYN nifşek nû ya guheztinê ye ku ji hêla Koma JONCHN ve li gorî şert û mercên neteweyî yên Chinaînê li ser bingeha danasîna teknolojiya pêşkeftî ya ji Areva ve hatî pêşve xistin.
1、KYN 12/15 kabîneya îzolekirinê ya voltaja hewayê ya navîn
Parametreyên bingehîn û nîşaneyên performansa teknîkî yên sereke yên kabîneya veguherînê (Table 1)
| Şanî | Yekbûn | Parametreyên | ||
| Kategoriya hilberê |
| KYN12 | KYN15 | |
| voltaja binavkirî | kV | 12 | 15 | |
| Frequency rated | Hz | 50/60 | 50/60 | |
| Frekansa hêza binavkirî li hember voltaja berxwedanê 1 hûrdem | Qonax bi qonax, qonax bi erd | kV | 42 | 50 |
| şkestina îzolekirin | 48 | 60 | ||
| Impulsa birûskê ya birêkûpêk li hember voltaja (1.2/50μs) radiweste | Qonax bi qonax, qonax bi erd | kV | 75 | 125 |
| şkestina îzolekirin | 85 | 145 | ||
| Rêjeya niha ya otobusa sereke | A | 1250/1600/2000/2500/3150/4000/5000 | 1250/1600/2000/2500 | |
| Rated feeder niha | A | 630-3150/4000-5000 | 630-2500 | |
| Rêjeya tîrêjê ya dema kurt a berxwedanê | kA | 25(4S)/31.5(4S)/40(3S)/50(3S) | 16 (4s)/25(4s)/31.5(3s) | |
| Rêjeya lûtkeya nirxê ya li hember niha | kA | 63/80/100/125 | 40/63/80 | |
| Hêza xeletiya arkê ya hundurîn | kA | 31.5 | 31.5 | |
| Pîvana parastina dorpêçê |
| IP3X/IP4X | IP3X/IP4X | |
Jîngeha karanîna normal
■Germahiya hewayê ya hawirdorê: herî zêde 40 ℃, navînî 24 saetan ne ji 35 ℃, herî kêm - 5 ℃.
■Bilindahiya ku ji 1000m derbas nabe
■Hewayê derdor bi toz, dûman, gazên gemarî û/an şewitî, buhar an jî mijê xwê bi eşkere ne qirêj e.
■Nembûn: nemiya nisbî ya rojane ne ji %95 zêdetir e, û nemiya nisbî ya mehane ji %90 ne zêdetir e.Pêdivî ye ku tansiyona buhara avê ya rojane ji 2,2 kPa kêmtir nebe, û tansiyona navînî ya buhara avê ji 1,8 kPa derbas nebe.
■Tundiya erdhejê ji 8 pileyî derbas nebe.
Taybetmendiyên sereke
■Kabîneya guhêrbar ji plakaya pola zinc a pêvekirî ya aluminiumê, bi sêwirana modular, meclîsa maqûl û rehet û hêza bilind hatî çêkirin.
■ Bi qutkirina valahiya HVX ya bi teknolojiya pêşkeftî ya ji Areva ve hatî çêkirin.
■ Veqetandina dorhêla valahiya bê lênihêrînê ye, û mekanîzmaya xebitandina wê dikare mekanîzmaya xebitandina biharê an mekanîzmaya ajotina magnetîkî ya pêşkeftî hilbijêrin.
■Parçeyên vekêşandî (karta destan) di navîn de ne, ku pêdivî bi zevîyek kêm heye.
■Parçeyên vekişandî xwedan guhezbariyek baş in.
■Hemû operesyonên guheztinê dema ku panel girtî be dikare were meşandin, ku ev yek operatorê ewletir dike.
■ Têkiliya mekanîkî ya bêkêmasî, hêsan û pêbawer.
■Kabloyên voltaja bilind dikarin ji pêşiya kabîneyê (moda têlkirina pêşiyê) an ji paşiya kabîneya guhêrbar (moda têlgirêdana paşîn) bi navgîniya jûreya qutkirina tîrêjê ve li gorî hewcedariyê werin girêdan.Her qonax dikare bi 6 kabloyan ve were girêdan.
■Odeya qutkirina çerxê, jûreya bara otobusê û odeya kabloyê bi cîhazên hilanîna zextê yên serbixwe yên ber bi jor ve hatine saz kirin.
■Dikare li hember dîwêr were sazkirin.
■Berxwedana bilind li hember xeletiya kemera navxweyî.
■Ew dikare fonksiyonên pîvandin, kontrol û parastinê yên hişmend pêk bîne.
■Kabîneya FC-ê bi teknolojiya pêşkeftî ya Areva-yê dikare bi CVX-ya valahiya contactor cart 3 were saz kirin.
2、KYN61-40 Guhestina hewayê îzolekirî ya voltaja navîn
KYN61 kincên zirxî yên veguhezbar AC yên girtî ji bo voltaja binavkirî ya AC SOHz a sê-qonaxê ya 40. Otobusa yekane 5kV, û guhêrbarek bêkêmasî ya zirxî ya metal a hundurîn ku ji bo wergirtin û belavkirina enerjiya elektrîkê di pergala beşkirî ya yek otobusê de tê bikar anîn minasib e.
Parametreya teknîkî
| Taybetmendiyên teknîkî yên switchgear | |
| Voltaja binavkirî (kV) | 40.5 |
| Asta insulasyonê ya nirxandin | |
| Hêza birûskê li hember voltaja 1,2/50 μs (nirxa lûtkeyê) (kV) | 185 |
| Frekansa hêza voltaja berxwedanê (1 hûrdem, nirxên derbasdar) (kV) | 95 |
| Demek kurt a niha | |
| Rêjeya dema kurt a heyî (3S, nirxên derbasdar) | 31.5 |
| lûtkeya binavkirî ya li hember niha (nirxa lûtkeyê) (kA) | 80 |
| Hêza xebatê ya otobusa sereke (A) | 2500 |
| Pîvana parastina dorpêçê | IP4X |
| Taybetmendiyên elektrîkê yên şikestê | |
| Niha binavkirî (A) | 2500 |
| Hêza şikestî ya pêlava kurt (kA) | 31.5 |
| Dora çêkirina dorhêla kurt a binavkirî (nirxa lûtkeyê) (kA) | 80 |
| Hêza şikestî ya binavkirî ya bankek kondensatorê yekane (A) | 800 |
| Jiyana elektrîkê (demên girtin / vekirinê) | 5000 |
Awayî:
Kompartmana otobusê
Odeya voltaja kêm
Metre û releya parastinê ya yekbûyî dikare bi cîhê sazkirinê ya mezin were saz kirin.Bloka termînalê hilberên Weidmuller qebûl dike.
Odeya kabloyê
Plateka vegirtina paşîn a jûreya kabloyê dikare bi mekanîkî û elektrîkî were girtin.
Her qonaxek herî zêde 3 kabloyên yek-core (S ≤ 240mm2/kablo)
Odeya kartê destan
Sîstema erdê
3, Pênc parastin
1、Piştî ku trolleya qutkirina valahiya di kabîneya guheztina voltaja bilind de li pozîsyona ceribandinê girtî ye, şkesteya tîrêjê nikare têkeve rewşa xebatê.(Li ser girtina barkirinê asteng bikin)
2、Gava ku kêrê zevîyê di kabîneya guheztina voltaja bilind de girtî ye, şkesteya tîrêjê ya trolleyê nikare ji bo girtinê têkeve rewşa xebatê.(Bi têlên zemînê girtina xwe asteng bikin)
3、Dema ku şikera valahiya di kabîneya veguheztina voltaja bilind de girtî ye, deriyên pêş û paşîn ên kabîneya panelê ji hêla makîneya li ser kêrê erdê ve bi deriyê kabîneyê ve têne girtin.(Pêşgiriya ku bi xeletî têkeve beşa zindî)
4, Di kabîneya guhêrbar a voltaja bilind de şkera valahiya di dema xebatê de girtî ye, û kêrê zevî nikare were girtin û bixebite.(Pêşgiriya têlê elektrîkkirin û zevîkirinê)
5 、Çêkera valahiya di kabîneya guheztina voltaja bilind de dema ku ew ji bo xebitandinê girtî ye nikare ji pozîsyona xebatê ya qutiya troleyê derkeve.(Pêşgiriya frena pêlavê ya barkirî)
Dema şandinê: Nov-03-2022